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Corps en laiton et turbine en néoprène.

Pour moteurs Volvo.

Cet apprêt protège les surfaces métalliques de la formation de rouille.
Il crée une barrière isolante qui empêche à l'oxygène et à l'humidité d'attaquer la surface, et il agit également comme apprêt pour la peinture appliquée dessus.

Roue SELVA 3,3/4 HP

Mesures standard pour Lewmar Flush 2G, en production du 2006 jusqu'à présent.

Version pliable, fond plat à lattes transversales. Modèle compact facile à ranger. Vendu avec avirons, gonfleur, trousse de réparation et sac de transport.

Pour fusibles lamellaires mini de haute qualité. Complet de deux câbles de 150 mm chacun, section 3,3 mm2.

Tête à la mesure et fond réglable par cordon et coinceur. Réalisées en souple fibre de polyester texturé et extensible, tissage spécial anti-abrasion. Revêtement parfait des pare-battages, UV-résistantes et lavables.

Mesures standard pour Lewmar Flush 3G, en production du 2010 jusqu'à présent.

Il est appliqué sur l'admission du moteur.
En laiton nickelé avec élément filtrant interne en maille d'acier inox et couvercle vissé transparent en polycarbonate.
La clé octogonale de type "treuil" pour une ouverture facile est fournie.

Structure en tubes ovales pour une rigidité supérieure, charnières et tête en inox AISI 316, moulage de précision, plancher en Iroko.

Prise air inox avec passage lumière

Corps en technopolymère, couvercle en acier inox AISI 316 poli miroir

Pour moteur 9.9 Cv 2 temps ou 6 Cv 4 temps Conseillée pour moteur 30 kg maxi

En inox AISI 316 poli miroir avec grille en teck véritable. Support réglable.

Idéal pour installer ou réparer rapidement les interrupteur de 20A.
Câble Jumper pour configurer le LED sur PUSH ON ou ALWAYS ON.
Ce kit rend les interrupteurs à 12V compatible avec le voltage à 24V.
Vendu avec câbles longs 15 cm.

Prise et fiche nautique pour câble d'alimentation de quai de 32A - 230V. Fabriqués en PA6, équipés de contacts à haute efficacité énergétique et d'un capuchon de fermeture IP67. La fiche est conçue pour garantir une prise en main ergonomique et l'anneau rotatif permet de la fixer solidement à la prise du bateau avec une étanchéité IP67, tandis que le capuchon en caoutchouc assure une étanchéité IP44 lorsqu'elle n'est pas connectée. Le design épuré et les dimensions compactes permettent une installation pratique de la prise n'importe où dans le cockpit. Conforme aux normes de sécurité européennes IEC 60309-5.

Corde en nylon bleu, marches en polycarbonate.

Roue pompe 3/4"

Aux résines phénoliques, de couleur rouge foncé, avec catalyseurs en poudre. La colle la plus puissante au monde. Colle : bois, résine, polyester, métaux, etc.

Se place sur la prise d'eau de mer grâce à un pivot à "T" qui s'insère dans les fentes des prises d'eau de mer. Équipé d'un raccord 3/4" BSP auquel on peut visser un raccord cannelé pour tuyau à déclenchement 36.189.04. Universel pour prise d'eau de mer 3/8" jusqu'à 2".

Caoutchoutés en inox AISI 304.

Super bouée tractée donut avec 4 poignées en nylon / néoprène.
Fabriqué en PVC soudé et nylon cordura 420D.
Valve Boston pour un gonflage rapide et crochet de remorquage à raccordement rapide.

Panneau tactile modulaire en verre avec symboles rétro-éclairés. Fourni avec 40 autocollants qui indiquent les différentes fonctions et qui doivent être collés sous le verre, ce qui laisse une surface lisse pour un effet de panneau imprimé.

Chaque interrupteur est programmable en trois modalités :

- ON-OFF classique : appuyer sur la fonction pour l’activer/désactiver.
Ex. : LUMIÈRES COCKPIT
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- (ON)-OFF temporaire : la fonction est active seulement quand on appuie sur la touche.
Ex. 1 : interrupteur – AVERTISSEUR
Ex. 2 : interrupteur – GUINDEAU HAUT/BAS
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- ON-OFF ALTERNÉ : deux touches peuvent être programmées de manière à en activer une fonction tandis qu’une autre se désactive et vice versa.
Ex. : POMPE DE FOND DE CALE MODALITE MANUELLE/AUTOMATIQUE
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Les touches sont rétro-éclairées en jaune en modalité standard, en bleu lorsque la fonction est active et en rouge si la fonction est en court-circuit.
Les panneaux sont conçus pour être modulaires : si placées côte à côte en vertical/horizontal, il créent l’effet d’un seul panneau intégré avec 4, 6, 8 (4+4), 10 (6+4), 12 (6+6) interrupteurs, etc.
Le branchage entre le CAN-BUS et le panneau est câblé à l’aide d’un connecteur rapide. Câble long 1,5 m et rallonge de 1,5 m à ajouter si nécessaire.
Doté de protection MOSFET contre les surcharges et les inversions de polarité. Le CAN-BUS est doté de 4 ou 6 fusibles thermiques qui s’activent en cas de court-circuit (touche fonction allumée en rouge).
Le fusible se réinitialise automatiquement une fois le court-circuit résolu et la touche devient jaune à nouveau.

Panneaux certifiés CE, degré de protection IP67.

Dossier rabattable avec arrêt.
Mousse intérieure haute densité. Revêtement résistant aux UV.
Trous de fixation inférieurs avec entraxe standard.

En PVC avec valve à pointeau.

Version plus puissante que les modèles 32.235.00/01. Avec lamelles en aluminium croisées formant des angles de 90° dans un boîtier en plastique. Surface réfléchissante garantie jusquà 4 miles nautiques.

Sorties échappements en technopolymère et inox avec clapet anti-retour

Certifié CE en conformité avec la directive ISO 8846/8849. Appel de courant limité. Corps pompe et embout pivotant à 360° et amovible. Moteur à gachette amovible pour le nettoyage. Complet de clapet anti-retour "Backflow".

En acier inox avec fermeture à charnière, joint de verrouillage et contre-bride de montage - 46.814.90.
Prédisposition pour le drainage de l'eau à l'intermédiaire d'un tuyau de Ø 12 mm doté d'une contre-bride de montage (cod. 46.814.90).
La fermeture protège discrètement le verre lorsqu'il n'est pas utilisé.
Il est possible de personnaliser le bouchon avec un logo sur demande.